Πώς να μειώσετε την απόσταση ταξιδιού με περονοφόρα σε μια αποθήκη ραφιών παλετών

Γιατί έχει σημασία η απόσταση ταξιδιού με περονοφόρα σε μια αποθήκη ραφιών παλετών

Η απόσταση διαδρομής με περονοφόρα είναι ένας σημαντικός αλλά συχνά παραβλέπεται παράγοντας στην παραγωγικότητα της αποθήκης. Μια αποθήκη μπορεί να έχει αρκετές θέσεις παλετών και ένα καλά οργανωμένο-σύστημα ραφιών παλετών, ωστόσο οι χειριστές μπορεί να περνούν σημαντικό χρόνο ταξιδεύοντας μεταξύ των περιοχών παραλαβής, αποθήκευσης, συλλογής, τοποθέτησης και αποστολής.

Η μείωση της περιττής διαδρομής του περονοφόρου δεν σημαίνει απλώς να κάνετε τους διαδρόμους πιο κοντούς. Ο στόχος είναι να δημιουργηθεί μια ροή αποθήκης στην οποία οι παλέτες που μετακινούνται συχνά αποθηκεύονται σε πρακτικές τοποθεσίες, οι σειρές ραφιών υποστηρίζουν αποτελεσματική κίνηση και τα περονοφόρα ανυψωτικά περνούν λιγότερο χρόνο ταξιδεύοντας χωρίς παραγωγική εργασία.

Επομένως, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη μια πρακτική στρατηγική βελτιστοποίησης αποθήκηςδιάταξη ραφιών, συχνότητα κίνησης SKU, ζώνες αποθήκευσης, διαδρόμους, θέσεις τοποθέτησης, διαδρομές περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος και ροή αποθέματος μαζί.

Τι προκαλεί το υπερβολικό ταξίδι με περονοφόρα;

Οι μεγάλες αποστάσεις ταξιδιού με περονοφόρα συνήθως προκαλούνται από έναν συνδυασμό αποφάσεων αποθήκευσης και λειτουργίας και όχι από ένα μόνο πρόβλημα.

• Οι παλέτες-ταχείας κίνησης αποθηκεύονται μακριά από περιοχές συλλογής ή αποστολής.
• Οι SKU με συχνή πρόσβαση διανέμονται σε πάρα πολλές ζώνες αποθήκης.
• Οι χώροι παραλαβής και αποθήκευσης τοποθετούνται χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η πραγματική ροή υλικού.
• Τα περονοφόρα ανυψωτικά πρέπει να διανύουν μεγάλες αποστάσεις για να φτάσουν σε διαδρόμους ραφιών που χρησιμοποιούνται συχνά.
• Οι τοποθεσίες μεταξύ-διαδρόμων δεν ταιριάζουν με το πραγματικό μοτίβο κίνησης.
• Οι χώροι στάσης βρίσκονται πολύ μακριά από τα ράφια ή τις αποβάθρες αποστολής.
• Οι θέσεις αποθήκευσης εκχωρούνται χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η συχνότητα κίνησης της παλέτας.
• Οι διαδρομές περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος διακόπτονται επανειλημμένα λόγω συμφόρησης ή κακής θέσης στοκ.
• Οι αλλαγές στη διάταξη της αποθήκης δεν συμβαδίζουν με τις αλλαγές στη ζήτηση SKU.

Πριν αλλάξουν το σύστημα ραφιών, οι διαχειριστές αποθήκης θα πρέπει να προσδιορίσουν πού ξοδεύουν πραγματικά τον χρόνο τους τα περονοφόρα ανυψωτικά και ποιες μετακινήσεις γίνονται πιο συχνά.

Πώς να μετρήσετε την απόσταση ταξιδιού με περονοφόρα

Το πρώτο βήμα είναι η δημιουργία μιας γραμμής βάσης.

Αντί να υπολογίζετε την κίνηση του περονοφόρου μόνο από την κάτοψη της αποθήκης, καταγράψτε αντιπροσωπευτικές κινήσεις υλικών κατά τη διάρκεια μιας κανονικής περιόδου λειτουργίας. Τα χρήσιμα δεδομένα περιλαμβάνουν το σημείο εκκίνησης, τον προορισμό, την ποσότητα της παλέτας, τη συχνότητα κίνησης και την κατά προσέγγιση διαδρομή.

Μια απλή σύγκριση μεταξύ της τρέχουσας διάταξης και μιας προτεινόμενης διάταξης μπορεί στη συνέχεια να δείξει εάν μια αλλαγή είναι πιθανό να μειώσει την περιττή κίνηση.

Χρησιμοποιήστε τη συχνότητα κίνησης SKU για να βελτιώσετε τις θέσεις ραφιών

Δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται κάθε παλέτα ισότιμα ​​κατά τον σχεδιασμό τοποθεσιών αποθήκευσης.

Τα προϊόντα που μετακινούνται συχνά αξίζουν γενικά πιο προσβάσιμες θέσεις αποθήκευσης από τα προϊόντα που παραμένουν σε αποθήκευση για μεγάλες περιόδους. Αυτή είναι η βασική αρχή πίσω από την ταξινόμηση με βάση την ταχύτητα-και την ταξινόμηση ABC.

Για μια αποθήκη ραφιών παλετών, μια πρακτική προσέγγιση είναι να χωριστούν τα προϊόντα σε ομάδες κίνησης:

Αυτή η προσέγγιση δεν σημαίνει ότι κάθε SKU που κινείται γρήγορα- πρέπει να τοποθετείται ακριβώς δίπλα στην αποβάθρα αποστολής. Πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη η διαθέσιμη χωρητικότητα αποθήκευσης, οι διαστάσεις του προϊόντος, οι απαιτήσεις αναπλήρωσης, ο τύπος περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος, τα κενά ασφαλείας και τα πραγματικά μοτίβα παραγγελιών.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την οργάνωση των ραφιών παλετών γύρω από την κίνηση του προϊόντος, ανατρέξτε στην ενότητα Τρόπος οργάνωσης του ραφιού παλετών κατά SKU και κύκλου εργασιών αποθέματος.

Τοποθετήστε τα ράφια παλετών για να υποστηρίξετε την πραγματική ροή υλικού

Ο προσανατολισμός του ραφιού πρέπει να υποστηρίζει τον τρόπο με τον οποίο οι παλέτες κινούνται μέσα στην αποθήκη.

Ένα κοινό λάθος είναι να σχεδιάζονται σειρές ραφιών κυρίως γύρω από τις διαθέσιμες διαστάσεις δαπέδου και στη συνέχεια να περιμένουμε από τους χειριστές περονοφόρων ανυψωτικών να προσαρμοστούν στο μοτίβο διαδρομής που προκύπτει.

Μια καλύτερη προσέγγιση είναι να ξεκινήσετε με τις κύριες ροές υλικών:

1. Παραλαβή
2. Επιθεώρηση ή σταδιοποίηση
3. Putaway
4. Αποθήκευση αποθήκευσης
5. Επιλογή ή ανάκτηση
6. Σταδιοποίηση παραγγελίας
7. Αποστολή

Η διάταξη του ραφιού θα πρέπει στη συνέχεια να παρέχει πρακτικές συνδέσεις μεταξύ αυτών των περιοχών χωρίς να δημιουργεί περιττές οπισθοδρομήσεις.

Για τις αποθήκες που χειρίζονται μεγάλους αριθμούς μετακινήσεων παλετών, ακόμη και μικρές βελτιώσεις στις επαναλαμβανόμενες μετακινήσεις μπορεί να γίνουν σημαντικές σε πολλές βάρδιες.

Μειώστε τις περιττές διασταυρώσεις-στην αποθήκη

Ένας αποτελεσματικός τρόπος για να μειώσετε τις μετακινήσεις με περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα είναι να αποφύγετε την αποστολή περονοφόρων ανυψωτικών σε ολόκληρη την αποθήκη για συχνά επαναλαμβανόμενες εργασίες.

Για παράδειγμα, εάν μια ομάδα παλετών ταχέως κινούμενων-ανακτάται με συνέπεια από το πίσω μέρος της αποθήκης και παραδίδεται σε μια περιοχή στάσης αποστολής στο μπροστινό μέρος, η διαδρομή θα πρέπει να επανεξεταστεί.

Πιθανές βελτιώσεις μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Μετατόπιση του αποθέματος που μετακινείται συχνά πιο κοντά στην κύρια ροή εργασιών.
• Δημιουργία λογικών ζωνών αποθήκευσης για διαφορετικά επίπεδα κίνησης προϊόντων.
• Βελτίωση των συνδέσεων μεταξύ-διαδρόμων υψηλής κυκλοφορίας.
• Μείωση των περιττών οπισθοδρομήσεων.
• Τοποθέτηση περιοχών σκηνής πιο κοντά στις δραστηριότητες που υποστηρίζουν.

Ο στόχος δεν είναι απλώς η μείωση της φυσικής απόστασης κάθε διαδρομής. Στόχος είναι η μείωσηεπαναλαμβανόμενα ταξίδια χωρίς-προστιθέμενη αξία-διατηρώντας παράλληλα την ασφαλή πρόσβαση με περονοφόρα.

Χρησιμοποιήστε τους σταυρούς διαδρόμους προσεκτικά

Οι εγκάρσιοι διάδρομοι μπορούν να παρέχουν εναλλακτικές διαδρομές μεταξύ των διαδρόμων ραφιών, αλλά η προσθήκη περισσότερων διαδρόμων δεν βελτιώνει αυτόματα την απόδοση της αποθήκης.

Πολύ λίγοι εγκάρσιοι διάδρομοι μπορεί να αναγκάσουν τα περονοφόρα ανυψωτικά να ταξιδέψουν μέχρι το τέλος ενός μπλοκ ραφιών πριν αλλάξουν κατεύθυνση. Πάρα πολλά μπορούν να μειώσουν τις διαθέσιμες θέσεις αποθήκευσης ή να διακόψουν χρήσιμες επιφάνειες ραφιών.

Η σωστή διάταξη εξαρτάται από τα μοτίβα κυκλοφορίας, τον προσανατολισμό των ραφιών, τα χαρακτηριστικά του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος, τις διαστάσεις της αποθήκης και τις λειτουργικές απαιτήσεις.

Όταν ελέγχετε τοποθεσίες μεταξύ-διαδρόμων, ρωτήστε:

• Πού αλλάζουν πιο συχνά κατεύθυνση τα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα;
• Ποιοι διάδρομοι έχουν τη μεγαλύτερη κίνηση;
• Τα περονοφόρα ανυψωτικά ταξιδεύουν επανειλημμένα μέχρι το τέλος ενός μπλοκ ραφιών μόνο για να γυρίσουν;
• Ο σταυρός διάδρομος μειώνει πραγματικά τις μετακινήσεις ή δημιουργεί συμφόρηση;
• Θα διατηρήσει η προτεινόμενη διαδρομή επαρκή απόσταση για τον εξοπλισμό λειτουργίας;

Για μια λεπτομερή συζήτηση του σχεδιασμού διαδρόμων, βλΠώς το πλάτος του διαδρόμου της αποθήκης επηρεάζει τη χωρητικότητα ραφιών παλετών και την πρόσβαση στο περονοφόρο όχημα.

Διατηρήστε τη γρήγορη-Πρόσβαση στις κινούμενες παλέτες

Η προσβασιμότητα δεν καθορίζεται μόνο από την οριζόντια απόσταση.

Μια παλέτα που είναι αποθηκευμένη σε υψηλό επίπεδο ραφιών ενδέχεται να απαιτεί πρόσθετη διαδρομή περονοφόρου, χρόνο ανύψωσης, τοποθέτηση και προσπάθεια ανάκτησης σε σύγκριση με μια παλέτα που είναι αποθηκευμένη σε πιο προσβάσιμη τοποθεσία.

Για απόθεμα υψηλής-συχνότητας, εξετάστε την πλήρη διαδικασία ανάκτησης:

• Απόσταση από τον κύριο χώρο λειτουργίας
• Προσβασιμότητα στο διάδρομο rack
• Απαιτούμενο ύψος ανύψωσης
• Απαιτήσεις τοποθέτησης περονοφόρου ανυψωτικού
• Πιθανή συμφόρηση
• Συχνότητα αναπλήρωσης
• Αλληλεπίδραση με άλλες δραστηριότητες αποθήκης

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η αυλάκωση αποθήκης θα πρέπει να λάβει υπόψη και τα δύοόπου αποθηκεύεται μια παλέτακαιπόσο συχνά γίνεται πρόσβαση.

Διαχωρίστε τη ροή αποθήκευσης από τη ροή σταδιοποίησης όπου είναι δυνατόν

Οι περιοχές στάσης μπορούν να γίνουν μια κρυφή πηγή ταξιδιού με περονοφόρα.

Εάν οι παλέτες μετακινούνται επανειλημμένα μεταξύ ραφιών και προσωρινών θέσεων τοποθέτησης πριν φτάσουν στην αποστολή, τα περονοφόρα ανυψωτικά μπορούν να πραγματοποιήσουν πολλά σύντομα ταξίδια αντί για μία αποτελεσματική κίνηση.

Ελέγξτε εάν οι περιοχές σταδιοποίησης είναι λογικά τοποθετημένες σε σχέση με:

• Αποβάθρες παραλαβής
• Αποβάθρες αποστολής
• Ζώνες ραφιών υψηλών-συχνοτήτων
• Παραγγελία περιοχών ενοποίησης
• Χώροι επιθεώρησης
• Περιοχές φόρτωσης

Όπου είναι λειτουργικά πρακτικό, η σταδιοποίηση θα πρέπει να υποστηρίζει τη ροή της κύριας αποθήκης αντί να αναγκάζει τα περονοφόρα ανυψωτικά να διασχίζουν άσκοπα τις ενεργές περιοχές αποθήκευσης.

Λάβετε υπόψη την κυκλοφορία περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων όταν σχεδιάζετε σειρές ραφιών

Θα πρέπει να σχεδιαστεί μια διάταξη ραφιών γύρω από τον πραγματικό εξοπλισμό χειρισμού υλικού- που χρησιμοποιείται στην αποθήκη.

Διαφορετικοί τύποι περονοφόρου ανυψωτικού έχουν διαφορετικές απαιτήσεις περιστροφής, χαρακτηριστικά λειτουργίας και απαιτήσεις διαδρόμου. Επομένως, οι σειρές ραφιών που φαίνονται αποτελεσματικές σε ένα σχέδιο ενδέχεται να μην έχουν αποτελεσματική απόδοση μόλις αρχίσουν να λειτουργούν τα περονοφόρα ανυψωτικά στον χώρο.

Κατά την αναθεώρηση της διάταξης του rack, σκεφτείτε:

Μην μειώνετε το πλάτος του διαδρόμου μόνο για να μειώσετε την απόσταση ταξιδιού

Η μείωση της απόστασης διαδρομής του περονοφόρου δεν πρέπει ποτέ να επιτυγχάνεται με τη δημιουργία μη ασφαλών ή ακατάλληλων διαδρόμων λειτουργίας.

Ένας στενότερος διάδρομος μπορεί να αυξήσει την πυκνότητα αποθήκευσης, αλλά μπορεί επίσης να επηρεάσει την ικανότητα ελιγμών του περονοφόρου, την επιλογή εξοπλισμού, την ορατότητα του χειριστή και την αποτελεσματικότητα λειτουργίας.

Η σωστή διάταξη των διαδρόμων θα πρέπει να καθορίζεται από την πραγματική διαμόρφωση του περονοφόρου ανυψωτικού και της σχάρας και όχι από έναν απλό κανόνα όπως "οι στενότεροι διάδρομοι είναι πάντα καλύτεροι".

Η σχέση μεταξύ του πλάτους του διαδρόμου, της χωρητικότητας του ράφι και της πρόσβασης στο περονοφόρο ανυψωτικό πρέπει επομένως να αξιολογηθεί ως μέρος του πλήρους σχεδιασμού της αποθήκης.

Πώς συνεργάζονται η διάταξη ραφιών παλετών και η αυλάκωση

Η διάταξη rack και η θυρίδα αποθέματος δεν πρέπει να αντιμετωπίζονται ως ξεχωριστές αποφάσεις.

Μια αποθήκη μπορεί να έχει αποτελεσματική διάταξη ραφιών αλλά κακή τοποθέτηση SKU. Αντίθετα, μια καλά σχεδιασμένη-στρατηγική SKU μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολικές μετακινήσεις, εάν η διάταξη rack δημιουργεί αναποτελεσματικές διαδρομές.

Μια πρακτική διαδικασία βελτιστοποίησης είναι:

1. Χαρτογραφήστε την τρέχουσα διάταξη της αποθήκης.
2. Προσδιορίστε τις ζώνες παραλαβής, αποστολής, στάσης και κύριας αποθήκευσης.
3. Συλλέξτε δεδομένα κίνησης παλέτας και συχνότητας SKU.
4. Προσδιορίστε τις ροές υλικού υψηλής-συχνότητας.
5. Μετρήστε αντιπροσωπευτικές αποστάσεις διαδρομής περονοφόρου.
6. Ταξινόμηση προϊόντων με βάση τη συχνότητα κίνησης.
7. Δοκιμάστε εναλλακτικές θέσεις ραφιών και αποθήκευσης.
8. Ελέγξτε την πρόσβαση στο διάδρομο και την ικανότητα ελιγμών του περονοφόρου.
9. Συγκρίνετε την απόσταση ταξιδιού και τη χωρητικότητα αποθήκευσης.
10. Εφαρμόστε την αλλαγή και μετρήστε τα πραγματικά λειτουργικά αποτελέσματα.

Αυτή η προσέγγιση εμποδίζει τους διαχειριστές αποθήκης να βελτιστοποιήσουν μόνο μία μέτρηση, ενώ δημιουργούν προβλήματα κάπου αλλού.

Πώς να μειώσετε τα ταξίδια με περονοφόρα χωρίς να ξαναχτίσετε ολόκληρη την αποθήκη

Δεν απαιτείται για κάθε πρόβλημα απόστασης-μια εντελώς νέα διάταξη ραφιών.

Πριν μετακινήσετε τα ράφια, εξετάστε τις λειτουργικές βελτιώσεις με χαμηλότερο-κόστος:

• Επανα-υποδοχή SKU υψηλής συχνότητας-.
• Μετακινήστε τις παλέτες που ανακτώνετε συχνά πιο κοντά στην κύρια ροή εργασίας.
• Ενοποίηση κατακερματισμένων τοποθεσιών αποθέματος.
• Βελτιώστε την οργάνωση της περιοχής σκηνής.
• Μειώστε τις περιττές προσωρινές μετακινήσεις παλετών.
• Ελέγξτε τα προγράμματα αναπλήρωσης.
• Προσδιορίστε επαναλαμβανόμενες διαδρομές οπισθοδρόμησης.
• Χρησιμοποιήστε πραγματικά δεδομένα κίνησης για να προσαρμόσετε τις αναθέσεις αποθήκευσης.

Αυτές οι αλλαγές μπορούν συχνά να δοκιμαστούν πριν πραγματοποιήσετε μια σημαντική επένδυση σε ένα νέο σύστημα ραφιών.

Όταν απαιτείται επανασχεδιασμός μεγαλύτερης αποθήκης, πλήρηςλύση ραφιών παλετών αποθήκηςμπορεί να προγραμματιστεί γύρω από τη χωρητικότητα αποθήκευσης, τις διαστάσεις της παλέτας, την πρόσβαση στο περονοφόρο ανυψωτικό, τη ροή του αποθέματος και τις μελλοντικές λειτουργικές απαιτήσεις.

Πώς να αξιολογήσετε εάν μια νέα διάταξη είναι καλύτερη

Μια νέα διάταξη δεν πρέπει να κρίνεται μόνο από τον αριθμό των θέσεων παλέτας που δημιουργεί.

Συγκρίνετε την προτεινόμενη διάταξη με την τρέχουσα λειτουργία χρησιμοποιώντας διάφορους πρακτικούς δείκτες.

Η καλύτερη διάταξη αποθήκης συνήθως δεν είναι αυτή με τη συντομότερη θεωρητική διαδρομή ή τη μεγαλύτερη δυνατή πυκνότητα αποθήκευσης. Είναι η διαμόρφωση που παρέχει μια πρακτική ισορροπία μεταξύχωρητικότητα αποθήκευσης, αποδοτικότητα ταξιδιού, προσβασιμότητα, ασφάλεια και λειτουργική ροή.

Συνήθη λάθη που αυξάνουν τις μετακινήσεις με περονοφόρα

1. Αποθήκευση Fast Movers μακριά από την κύρια ροή εργασίας

Τα προϊόντα υψηλής-συχνότητας μπορούν να δημιουργήσουν επαναλαμβανόμενα ταξίδια κατά τη διάρκεια της ημέρας. Ως εκ τούτου, οι τοποθεσίες αποθήκευσής τους θα πρέπει να επανεξετάζονται κατά την ανάλυση της απόστασης ταξιδιού.

2. Σχεδιασμός ραφιών πριν από την κατανόηση της ροής υλικού

Εάν οι σειρές ραφιών τοποθετηθούν πριν γίνουν κατανοητές οι κύριες ροές υλικών της αποθήκης, τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα μπορεί να εξαναγκαστούν σε μη αποδοτικές διαδρομές.

3. Εστίαση μόνο στην πυκνότητα αποθήκευσης

Η προσθήκη περισσότερων θέσεων παλετών δεν βελτιώνει απαραιτήτως την παραγωγικότητα της αποθήκης εάν τα περονοφόρα ανυψωτικά πρέπει να ταξιδεύουν πολύ μακρύτερα για να έχουν πρόσβαση.

4. Αγνοώντας τις Κινήσεις Σταδιοποίησης

Οι επαναλαμβανόμενες κινήσεις μεταξύ ραφιών, περιοχών στάσης και αποστολής μπορούν να δημιουργήσουν σημαντικά πρόσθετα ταξίδια.

5. Ποτέ δεν ενημερώνεται η αυλάκωση

Η ζήτηση SKU αλλάζει με την πάροδο του χρόνου. Μια ανάθεση αποθήκευσης που ήταν αποτελεσματική πριν από αρκετά χρόνια ενδέχεται να μην ταιριάζει πλέον με το τρέχον μοτίβο κίνησης.

Λίστα ελέγχου βελτιστοποίησης απόστασης ταξιδιού περονοφόρου

• Έχουν τεκμηριωθεί οι τρέχουσες διαδρομές περονοφόρων οχημάτων;
• Ποια SKU παράγουν την υψηλότερη συχνότητα κίνησης παλετών;
• Τα προϊόντα που κινούνται γρήγορα- αποθηκεύονται σε πρακτικές τοποθεσίες;
• Είναι εύκολη η πρόσβαση στους διαδρόμους που χρησιμοποιούνται συχνά;
• Οι εγκάρσιοι διάδρομοι υποστηρίζουν τα πραγματικά μοτίβα κυκλοφορίας;
• Είναι λογικά τοποθετημένες οι περιοχές της σκηνής;
• Τα περονοφόρα ανυψωτικά οπισθοδρομούν επανειλημμένα;
• Η διάταξη του rack ταιριάζει με τον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται;
• Θα βελτίωνε η ​​επανα-σχισμή τη διαδρομή χωρίς να μετακινήσετε τα ράφια;
• Διατηρεί μια προτεινόμενη διάταξη τα ασφαλή κενά λειτουργίας;
• Έχει συγκριθεί η προτεινόμενη διάταξη χρησιμοποιώντας δεδομένα πραγματικής κίνησης;

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τη μείωση της απόστασης ταξιδιού με περονοφόρα

Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να μειώσετε την απόσταση διαδρομής του περονοφόρου;

Η πιο αποτελεσματική προσέγγιση είναι συνήθως ο συνδυασμός καλύτερης υποδοχής SKU με μια διάταξη ραφιών που υποστηρίζει την πραγματική ροή λήψης, αποθήκευσης, συλλογής, τοποθέτησης και αποστολής. Η σωστή λύση εξαρτάται από τα δεδομένα κίνησης της αποθήκης και τον εξοπλισμό λειτουργίας.

Πρέπει να αποθηκεύονται πάντα-παλέτες που κινούνται γρήγορα κοντά στην αποβάθρα αποστολής;

Όχι απαραίτητα. Τα προϊόντα γρήγορης-μετακίνησης επωφελούνται γενικά από προσβάσιμες τοποθεσίες, αλλά πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη η ροή λήψης, η αναπλήρωση, οι διαστάσεις προϊόντων, τα μοτίβα παραγγελιών, η συμφόρηση και η διαθέσιμη χωρητικότητα αποθήκευσης.

Μπορεί η αλλαγή των τοποθεσιών SKU να μειώσει τη διαδρομή του περονοφόρου χωρίς να μετακινήσετε τα ράφια;

Ναί. Το απόθεμα επαν{1}}slotting μπορεί να μειώσει τις επαναλαμβανόμενες μετακινήσεις όταν τα προϊόντα υψηλής-συχνότητας αποθηκεύονται αυτήν τη στιγμή σε μη αποδοτικές τοποθεσίες. Αυτό μπορεί να είναι ένα χρήσιμο πρώτο βήμα πριν σκεφτείτε μια σημαντική αλλαγή της διάταξης του rack-.

Μια διάταξη ραφιών μεγαλύτερης-πυκνότητας μειώνει πάντα το κόστος της αποθήκης;

Όχι. Η υψηλότερη πυκνότητα αποθήκευσης μπορεί να αυξήσει τη χωρητικότητα της παλέτας, αλλά εάν αυξάνει σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού, τη συμφόρηση ή την πολυπλοκότητα χειρισμού, το συνολικό λειτουργικό αποτέλεσμα ενδέχεται να μην βελτιωθεί.

Πόσο συχνά πρέπει να ελέγχεται η χρονοθυρίδα αποθήκης;

Δεν υπάρχει ενιαίο χρονοδιάγραμμα που να ταιριάζει σε κάθε αποθήκη. Οι αυλακώσεις θα πρέπει να επανεξετάζονται όταν η ζήτηση SKU, τα προφίλ παραγγελιών, τα εποχιακά μοτίβα, οι απαιτήσεις αποθήκευσης ή οι διαδικασίες αποθήκης αλλάζουν σημαντικά.

Τελικές Σκέψεις

Η μείωση της απόστασης διαδρομής του περονοφόρου δεν είναι απλώς θέμα μικρότερης αποθήκης ή μείωσης του μήκους του διαδρόμου. Πρόκειται για την τοποθέτηση των κατάλληλων προϊόντων στις σωστές τοποθεσίες και τη δημιουργία μιας διάταξης ραφιών που υποστηρίζει την πραγματική κίνηση των αγαθών.

Ξεκινήστε με πραγματικά δεδομένα κίνησης, προσδιορίστε-ταξίδια υψηλής συχνότητας, ελέγξτε τις τοποθεσίες SKU, αξιολογήστε τον προσανατολισμό της βάσης και τους διαδρόμους και συγκρίνετε τα αποτελέσματα σε σχέση με τις απαιτήσεις χωρητικότητας αποθήκευσης και ασφάλειας.

Για αποθήκες που σχεδιάζουν ένα νέο σύστημα ραφιών παλετών ή θέλουν να βελτιώσουν μια υπάρχουσα διάταξη, το Jinhui Rack μπορεί να βοηθήσει στην αξιολόγηση των διαστάσεων παλετών, των απαιτήσεων αποθήκευσης, της διαμόρφωσης ραφιών, της πρόσβασης στο περονοφόρο ανυψωτικό και της συνολικής ροής της αποθήκης.

WhatsApp: +86 185 0252 7163
E-mail: info@jhrack.com
Δικτυακός τόπος: https://www.jinhui-rack.com/